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超狂手机架!骑士「Y字神器」固定法 网跪拜:生活智慧王

现在不少机车骑士为了放置手机或查看导航,会在市面上购买现成的手机架装设,也有人选择利用手边物品DIY。近日1张照片在网路疯传,只见1名骑士在龙头处黏了1只夹脚拖,再用绳索将其固定,中间的空间刚好就能放置手机,瞬间成为另类的手机架,极富创意的巧思让网友忍不住惊呼「请收下我的膝盖!」▲原PO在脸书分享照片。(图/翻摄自爆笑公社)「看来夹脚拖也有另类的功能?不爽时还可以摃昏较跟摃蟑螂…。」原PO今(12日)在脸书社团「爆笑公社」分享照片,只见该名骑士利用随处可见的夹脚拖,黏在龙头正中央后,再用绳索绑在左右两侧的照后镜,并将手机插在鞋底和人字绑带间的空隙,不仅刚好夹住手机,橡胶制的鞋面还能提供防滑效果。画面曝光后,其他网友纷纷留言「下次试看看」、「这个手机架有味道」、「请收下我的膝盖」、「好厉害」、「时髦还能随时穿」、「吸震很强」、「夹在车上,还能隐藏杀机」、「真方便,果然穿拖鞋是对的」、「生活智慧王」、「好有智慧的方法」、「这招厉害」、「防滑效果极佳」、「夹脚拖的春天」、「这个好耶!我学到了啊」。▲画面引发网友热议。(图/翻摄自爆笑公社)不过,也有人认为夹脚拖只能勉强固定手机,如果遇到坑洞或剧烈震动,恐怕就会松脱,「煞车会飞出去啦」、「在台湾不适用」、「飞出去机率很大喔」、「要是来台湾,他就不敢这样了」、「骑到有坑洞手机就喷了」、「感觉只要跳一下坑洞就会飞出去」、「最好不要晃,不然手机从缝里面溜走」。

红绿灯智慧化!自动控制秒数 驾驶不再瞎等红灯

感应性号志可透过人工智慧影像辨识系统,控制红绿灯,感应到支道有行人、行车时才开放支道绿灯,若支道车流较大时,也可透过影像侦测,延长支道绿灯时间,以疏解支道车流。图/北市交通局提供 分享 facebook 台北市交通局12月起在内湖科学园区、南港软体工业园区及中正高中周遭等10处路口,试办智慧化号志,其中有9处设置动态号志系统,自动计算路段即时车流,每5分钟调整一次红绿灯秒数,达最佳化时制;感应性号志则用于干道、支道交叉路口,运用人工智慧侦测支道行人、行车控制红绿灯。交工处指出,内科、南软9处主要路口(堤顶大道、旧宗路、东湖交流道等)设置动态号志,先经由57组车辆侦测器收集路段即时车流,再由动态号志系统自动分析车流资料,每5分钟调整一次红绿灯秒数,让路段车流保持顺畅,减少行车时间和路口停等次数。 简单来说,经由动态号志系统,可以将车流大的路段绿灯时间增加,车流小的路段绿灯时间减少,提升行车效率,经交工处统计,堤顶大道、乐群至民权、旧宗路可节省90至150秒、康宁(五分至三重)可节省20至25秒。另在干道、支道路口,因有行人安全穿越干道最小秒数限制,尽管支道无行人时,仍得开放绿灯通行,常造成干道空等红灯情形,感应性号志便可透过人工智慧影像辨识系统,控制红绿灯,感应到支道有行人、行车时才开放支道绿灯,若支道车流较大时,也可透过影像侦测,延长支道绿灯时间,以疏解支道车流。交工处补充说明,若支道无行人、行车通行,干道将持续绿灯运作;若支道有行车,但无行人通行时,则在支道开放最短行车绿灯,行人灯保持红灯状态;若支道有行人通行时,便经由人工智慧影像辨识侦测或按压行人触动按钮,提供行人安全通过的绿灯时间,且可自动延长行人绿灯秒数。交工处统计,实行动态号志的路口,整体行车时间可缩短10%及平均延滞时间缩短14.5%,至于感应性号志路口,经调查,夜间时段干道车辆空等率减少35%,干道行车时间也可缩短29%,平均延滞时间缩短75%。交工处主任王耀铎表示,108至111年预计建置50处智慧号志(动态19处、感应性31处),明年将在基隆路、信义路和光复南路一带,设置6至10处动态号志系统;另在跨越6车道以上干道、支道路口,每年设置约10处感应性号志。动态号志系统,先由车辆侦测器收集路段即时车流,再由系统自动分析车流资料,每5分钟调整一次红绿灯秒数,让路段车流保持顺畅,减少行车时间和路口停等次数。图/北市交通局提供 分享 facebook 交工处在内科、南软9处主要路口(堤顶大道、旧宗路、东湖交流道等)设置动态号志系统。图/北市交通局提供 分享 facebook

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本文来源:广东快3邀请码 责任编辑:江西11选5计划 2019年12月12日 19:35:03

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